Ce dimanche matin, 35 000 paires de baskets prennent possession de l’ouest parisien. Pont d’Iéna, Arc de Triomphe, bois de Boulogne, quais de Seine : la capitale appartient aux coureurs. Et pendant que les dossards défilent, les autres vont ramer : trois lignes de métro sont fermées pour travaux le même jour.
Ce dimanche 11 octobre, les 20 km de Paris 2026 fêtent leur 48e édition. Quelque 35 000 coureurs s’élanceront du pont d’Iéna, les dossards étant épuisés depuis le printemps. Pour les coureurs comme pour les Parisiens, la matinée s’annonce particulière : le calendrier tombe mal, avec trois lignes de métro fermées pour travaux le même jour. Autant savoir à quoi s’attendre avant de sortir de chez soi.
L’arche de départ des 20 km de Paris, au pied de la tour Eiffel, lors d’une précédente édition.
Métro : quelles lignes sont fermées ce dimanche 11 octobre ?
Le gros point noir de la journée côté transports. Trois lignes s’arrêtent en même temps, toutes pour des travaux de modernisation menés par la RATP.
La ligne 6 est fermée sur tout son tracé, entre Charles de Gaulle-Étoile et Nation, pendant toute la journée. Coup dur supplémentaire : aucun bus de remplacement ne circule avant 15h, la course occupant une partie des axes concernés. Les lignes 11 et 13 sont interrompues jusqu’à midi, avant de reprendre l’après-midi. Sur la 13, un bus relie Asnières-Gennevilliers Les Courtilles à Porte de Clichy.
Comment s’en sortir ? Pour la ligne 6, la ligne 2 fait office de jumelle par le nord, entre Étoile et Nation. Sur la 13, la ligne 14 prend le relais entre Saint-Lazare et Mairie de Saint-Ouen. Pour rejoindre le départ de la course, la RATP recommande la ligne 9 (stations Trocadéro ou Iéna) ou le RER C (Champ-de-Mars – Tour Eiffel). À noter toutefois que le RER C est interrompu entre Invalides et Gare d’Austerlitz jusqu’à 17h, et le tramway T3b coupé entre Porte Dauphine et Porte Maillot de 8h15 à 12h30.
Vérifiez l’état du réseau en temps réel sur les sites d’Île-de-France Mobilités, de la RATP ou de Transilien SNCF avant de partir.
Circulation : les rues à éviter de 7h30 à 15h
Côté voiture, la consigne est simple : laissez-la au garage. Entre 8h20 et 15h, tout type de véhicule est interdit sur les voies empruntées par les coureurs, à Paris Centre et dans les 7e, 8e et 16e arrondissements. Place de Varsovie, avenue Marceau, avenue Foch, allée de Longchamp, boulevard d’Auteuil, voie Georges-Pompidou, quai des Tuileries, pont Royal, quai Branly : la liste couvre tout l’ouest et le centre. Plusieurs sorties du périphérique sont aussi fermées entre 7h et 15h, notamment Porte Dauphine et Porte de Saint-Cloud.
Le stationnement est interdit sur plusieurs axes, parfois dès la veille (avenue Joseph-Bouvard depuis vendredi 18h). Un véhicule garé sur une voie interdite risque la fourrière. À vélo, deux parkings gratuits accueillent les coureurs : 650 places au Champ-de-Mars et 150 place de Varsovie, de 7h à 15h30.
L’arche d’arrivée des 20 km de Paris, au pied de la tour Eiffel (édition 2022).
Horaires, parcours, favoris : le programme de la course
Départs à 8h45 (handisport) puis 9h (élites), suivis de 60 vagues espacées de deux minutes pour les 35 000 participants. Premières arrivées attendues vers 9h30 pour le handisport et 9h55 pour les élites, remise des prix à 10h45. Le temps limite est de 2h50, compté depuis votre propre départ.
Le tracé ne change pas : après le pont d’Iéna, le peloton file vers le Trocadéro, l’Arc de Triomphe, l’avenue Foch et le bois de Boulogne, avant de longer les quais de Seine, la place de la Concorde et le Louvre, puis de franchir le pont Royal pour filer vers l’arrivée au pied de la tour Eiffel, place Jacques-Rueff. Un parcours roulant, taillé pour les chronos.
Chez les élites, on suivra notamment Emmanuel Roudolff-Levisse, Hassan Chahdi, Mekdes Woldu, Manon Trapp et Alice Finot. Le record de l’épreuve reste celui d’Étienne Daguinos, vainqueur en 2025 en 56'18. La course est retransmise sur ICI Paris Île-de-France, France 3 et france.tv dès 8h40, avec Benoît Durand et Christelle Daunay aux commentaires.
« Dimanche matin, Paris appartiendra aux coureurs. »
Un « nouveau souffle » solidaire
Changement de nom à noter : la course s’appelle désormais l’Harmonie Mutuelle 20 km de Paris, Vredestein ayant cédé sa place de partenaire-titre après 2025. L’édition 2026 est placée sous le thème du « nouveau souffle » : 3 euros par dossard sont reversés à l’Association Grégory Lemarchal, qui finance la recherche sur la mucoviscidose.
Les chiffres continuent de grimper : 110 nationalités, 43,8 % de femmes (un record), 39 ans d’âge moyen. Et une présence particulière au milieu du peloton : 180 pompiers intégrés directement dans les vagues de départ, pour intervenir au plus près des coureurs en cas de pépin.
Dossard ou pas, la meilleure façon de profiter de la matinée reste la même : itinéraire vérifié, vélo prêt, et un œil sur les quais pour voir passer le peloton.